Non je n’ai pas voulu écrire à vélo au boulot. Même, même si j’aurai pu vous parler de la difficulté de rentrer dans Mons centre à vélo quand je me rends au boulot. Même si j’aurai pu vous énumérer les nombreux avantages pour un employeur d’inciter les travailleurs à venir à vélo. Même si, même si
Mais une grande nouveauté dans mon boulot c’est que mes collègues et moi allons utiliser le vélo pour nos déplacements professionnels.
Je travaille dans un service d’accompagnement et nous sommes amenés à circuler en ville. Notamment pour nous rendre chez les personnes, pour des réunions et pour nous rendre dans nos projets collectifs.
Dans beaucoup de cas ce sont des déplacements entre 600 m et 3 km, une distance idéale pour le vélo. Et beaucoup d’avantages pour notre employeur:
- Nous ne risquons pas de nous retrouver coincés dans un embouteillage et nous irons plus vite qu’à pied.
- Les travailleurs qui font du vélo quotidiennement sont moins stressés et moins souvent malades.
- De ce fait, des économistes américains ont calculé qu’un employé à vélo rapportait 300€ en plus à son employeur par an (bon ici je travaille dans le non marchand mais soit)
- Ca donne une bonne image du service à l’extérieur.
- Ca lui coûte moins cher que si nous faisions ces trajets là en voiture.
Quel gain!!!
Ce service deviendrait donc payant, à partir de 2008, 7,5 € pour 2 tonnes collectées. Cela risque de pénaliser les citoyens, particulièrement les personnes en situation précaire.
